Чот странно, пилот из WRC рассказывал: Для того, чтобы машина не клевала носом после трамплина, он притормаживал метров за 20 от трамплина и в конце давил на газ распрямляя сжатые пружины от торможения и тачка летела прямо после трамплина (пробовал такую тему в Dirt Rally и это сработало)