Ну так то он прав-тот кто писал текст - велосипеды классической геометрии -идеальны сейчас -беда в другом - в сопротивлении воздуха - хочешь велосипед быстрее? То 1)делай лежащий велосипед, тогда ложемент можно использовать как опору -и усилие будет более эффективным 2)занизь посадку-уменьшит воздушное сопротивление 3)сделай обтекатель - значительно снизишь воздушное сопротивлени. Но это будет быстрый велосипед свыше 120км/ч можно многим разгоняться, но он будет малозаметным и менее маневренным.